培育高质量发展新优势 中一航空广州航展圆满收官

3月17日，第五届（中国）广州商务航空展暨“影响力·中国”时代峰会正式落下帷幕。此次展会，中一航空团队与参会嘉宾互动交流，畅谈行业发展趋势，为中国公务机市场高质量发展建言献策。

第五届（中国）广州商务航空展暨“影响力·中国”时代峰会FBO主会场 图片来源：时代财经

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整合行业资源，深化合作机制

开幕式上，中一航空携手广东翼通、中国商飞等多家合作伙伴，共同发起“中国公务机行业深化合作机制倡议”。中一航空副总经理刘长玉先生在现场代表公司签署《行业深化合作倡议书》。

刘长玉副总经理（左四）在开幕式现场

公务航空是现代交通体系中的重要组成部分，见证了中国产业结构转型升级和经济全球化进程的不断深入。为增强行业内成员间合作，促进资源共享、优势互补，优化行业生态，公务机行业深化合作机制应运而生。

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市场强势增长 ，中一航空加速布局

中一航空商务总监丁莉丽女士在接受媒体采访时表示，今年开局以来的包机市场需求旺盛，显示出中国经济强势复苏的势头。她介绍说：“随着签证政策和出入境政策的调整，我们的国际飞行任务也多了起来。既有国内企业家到国外洽谈业务，也有国外公司来中国商谈合作。”为满足市场需求，中一航空近期引进的飞机也多为中远程机型。

中一航空参展飞机—环球6000的客舱内饰

伴随公司业务的发展，中一航空在北京、上海、广州、深圳、成都等地成立公司或办事处。今年1月，以海口为运行基地的“海南中一公务航空有限公司”取得了CCAR-135部运行合格证。中一航空开始双执照并行运行。未来，海南中一将依托自贸港的开放政策，推动海南公务航空市场的发展。

此次参展的飞机来自“海南中一”机队

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提高运营效率，聚焦增量市场

3月16日，中国商务航空发展高峰论坛在广州FBO主会场举行。中一航空商务总监丁莉丽女士参与分组讨论。在谈到运营效率时，她分享了中一航空的经验。“我们着力于提升飞机适航率和出勤率。通过科学合理安排定检，在保障安全的前提下，增加飞机的使用率。”她介绍道。

另一方面，中一航空不断增加在核心市场的机队投放。通过增加机队密度，最大程度减少客户使用飞机时所产生的调机，既让客户感受公务机出行的便利，也有效降低了综合运营成本。

中一航空商务总监丁莉丽女士在行业论坛上发言

中一航空的市场份额连年提升。以本届航展的举办地广州白云机场为例，中一航空在该机场的起降量过去三年间增长了三倍。作为中国公务航空的头部企业代表，中一航空持续加大市场投入，形成了围绕包机、托管、MRO、地面服务和资产交易的“全链条”产业。

未来已来，中一航空将在培育中国经济高质量发展新优势的过程中，做出行业表率。