雷克萨斯ls600hl为什么比500便宜（雷克萨斯LS600hL购买感受）

这车买了快4年，平时很少开，就是在市内走走，动力的话5.0的发动机加上混动完全够用，市区走走停停也很省油，秉承雷克萨斯一贯的安静，电动机和发动机切换的时候几乎没有感觉，质量不用说了，从来没坏过，但是价钱有点过分220多万的车身价，很多人都选择了奔驰宝马，但是作为曾经第一代LS400的车主来说，再次选择LS也很理想，哈哈。看图吧

平庸的车头，唯一就是中网和蓝底的混动标志比较突出

有点像新款凯美瑞的尾巴

全LED显示，可惜没有夜视

现在来看略显过时的中控，不过按键还是非常方便，开车时候操作也很省心，不像新款的全部电子化，要开车操作比较容易出事故

档杆下面的功能按键，分别是悬挂软硬调节，发动机运动模式调节，悬挂升高调节，副驾驶座椅位置调节(可以由司机控制给后排老板腾出空间)，还有后排窗帘升降调节，总之这车就是设计给后排座椅的车，司机座位努力给老板提供舒适的乘坐环境

前座的天窗，灯光，还有呼救系统按钮

买车到现在的综合油耗，5.0混动，油耗低的让人惊喜

后排座椅平躺的时候，我记得买这车的时候大奔还没这功能

后排平躺时，前排座椅自动前移，头枕落下，为后排乘客提供良好的视线

后排扶手箱的功能按键，眼花缭乱，总之你想干嘛都行，座椅通风让你菊花凉爽，那两个遥控一个是娱乐系统，一个是座椅按摩功能

娱乐系统遥控，后排独立的显示和播放

按摩座椅遥控，但是按摩的力度一般，很少用

后排显示器，可以读碟

后排视野

头枕放下时的视野

带蓝底标志的钥匙

全车马克莱文森音响，好像有22个扬声器，具体多少忘记了，但是音质真的一流

5.0排量的发动机

by：骆驼仔

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